BMW Motorrad, mantiene una estrategia de apuesta por la movilidad eléctricas paralela a la impulsada desde la matriz para el sector del automóvil, conocida como BMW i, y comenzó a desarrollar productos de movilidad eléctrica en 2012 y ahora centra sus esfuerzos en la continuada mejora de su scooter BMW C, que estará disponible en dos versiones, la segunda de ellas adaptadas a las exigencias europeas de un carné de conducir motos de categoría A1. En la primera de las versiones, la moto dispondrá de 19 kilovatios (kW) de potencia, ocho más que el modelo anterior, al tiempo que la autonomía asciende a 160 kilómetros y la velocidad máxima alcanza los 129 kilómetros por hora. En cuanto a la versión para conductores que dispongan de carné A1, el modelo, que solo estará disponible en Europa, tiene una potencia de 11 kW y una autonomía de unos 100 kilómetros, al tiempo que alcanza una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora.
Fuente BMW