“Cuando quieras emprender algo, habrá mucha gente que te dirá que no lo hagas; cuando vean que no pueden detenerte, te dirán cómo tienes que hacerlo; y cuando finalmente vean que lo has logrado, dirán que siempre creyeron en ti”.
John C. Maxwell

Desde el 01/01/2018 todos los nuevos taxis de Madrid serán Cero Emisiones.

La junta de gobierno del Ayuntamiento de Madrid ha confirmado la puesta en marcha de las medidas anunciadas para la reducción de emisiones en la ciudad. Un proyecto que pretende mejorar la calidad atmosférica de la ciudad y luchar contra el cambio climático y ello pasa por reducir los niveles de contaminación por dióxido de nitrógeno (NO2). Entre las medidas se encuentran la renovación de una flota de taxis que a partir del 1 de enero  de 2018 tendrán que cumplir con un nuevo requisito.

Según esta nueva norma, desde 2018 los nuevos vehículos que se incorporen tendrán que llevar la etiqueta ECO que otorga la DGT a vehículos híbridos enchufables con autonomía de 40km en modo eléctrico, vehículos híbridos no enchufables (HEV), vehículos propulsados por gas natural, vehículos propulsados por gas natural (GNC y GNL) o gas licuado del petróleo (GLP).

Quedan exentos de estos requisitos los vehículos adaptados para personas con movilidad. Los conocidos como eurotaxis.

Los profesionales que vayan a realizar el cambio tendrán una ayuda del gobierno local. Un programa de subvenciones que se ha confirmado serán compatibles con las que conceden otras administraciones, como los 8.000 euros de la Comunidad de Madrid, pero de la que de momento no se conocen las cifras. Este año la partida reservada ha sido de 1,5 millones de euros, con ayudas de hasta 3.000 euros por conductor, y en el próximo ejercicio está previsto que aumente, aunque aún no se ha concretado en qué cuantía.

También importante la modificación de la norma de homologaciones. Con esta nueva normativa los profesionales podrán elegir el modelo de coche sin autorización previa del Ayuntamiento. Simplemente tendrán que cumplir con las dimensiones mínimas y los límites de emisión establecidos, y que sea posible la instalación del taxímetro según marca la normativa estatal y autonómica local. Con estos datos sobre la mesa, el Ayuntamiento de Madrid estima que en torno al año 2023 prácticamente toda la flota estará formada únicamente por modelos ECO y Cero Emisiones, y mejorar las condiciones del aire afín de reducir enfermedades.

Fuente: Foro de coches eléctricos