Toyota prestará el modelo híbrido PONAM-28V. Con la adopción del sistema híbrido en paralelo en una embarcación recreativa, Toyota trata de «garantizar» la autonomía de la misma usando dos tipos de generadores de electricidad: el motor de combustión de 3 litros y el motor eléctrico de 36 kW, con un paquete de baterías de Li-ion de 11 kWh. Toyota ha destacado que la navegación en modo eléctrico EV genera «muy pocas» emisiones y un consumo «muy eficiente» del combustible, además de unos niveles de ruido «reducidos». Hasta el momento actual, la firma ha creado PONAM-35, de 10,6 metros de eslora, PONAM-31, de 9,4 metros y el PONAM-28V, de 8,5 metros. La compañía ha avanzado que seguirán trabajando en el desarrollo de las actividades marítimas y creando productos «atractivos» que faciliten la movilidad en el campo de la náutica.
Fuente hibridos y electricos